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如何避免水分進(jìn)入增壓缸內(nèi)部?--玖容氣動(dòng)液壓技術(shù)

    我們先來(lái)了解下增壓缸的結(jié)構(gòu)，增壓缸由油腔、氣缸、儲(chǔ)油桶、液壓油等主要部件構(gòu)成，通過(guò)密封件、接頭等與外界密封嚴(yán)格密封，但增壓缸工作時(shí)有可能使得水分進(jìn)入增壓缸內(nèi)部。

    增壓缸的驅(qū)動(dòng)為壓縮空氣，油液機(jī)的傳動(dòng)介質(zhì)是動(dòng)力，因?yàn)榭諝庵写嬖谒?，空氣?jīng)空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣會(huì)存在大量的水分，一般要經(jīng)過(guò)干燥機(jī)處理或過(guò)濾后方可使用，如果有水分的壓縮空氣進(jìn)入增壓系統(tǒng)與液壓油混合，會(huì)對(duì)增壓缸造成一定的危害!

    液壓油中混入水分后會(huì)加速液壓油氧化，初期液壓油會(huì)氧化變成乳白色，液壓油水解質(zhì)或生成沉淀物，會(huì)引起工作系統(tǒng)銹蝕，對(duì)內(nèi)部密封件及鋼材內(nèi)壁進(jìn)行腐蝕，這時(shí)液壓油變成黑色，繼而引起的是增壓缸油壓系統(tǒng)的泄漏。

    如何避免水分進(jìn)入增壓缸內(nèi)部呢？

    處理方法：所以在工作系統(tǒng)前級(jí)的水分處理極為重要，對(duì)壓縮空氣干燥后級(jí)應(yīng)加裝三聯(lián)件，對(duì)壓縮空氣中的水分及雜質(zhì)處理掉方可進(jìn)入增壓系統(tǒng)。